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首都机场快轨7月1日将开通 东直门到机场16分钟
北京晚报 张楠 机场快轨7月1日开通 乘客可望在东直门交通枢纽内直接更换登机牌托运行李 东二环交通商务区今年初具规模，除了能够新增十余万平方米商场等商业设施外，16分钟就可以从东直门公交枢纽直达机场的机场快轨也计划在7月1日正式开通运行。 记者从今天上午召开的东城区第十四届人民代表大会第三次会议上获悉，东直门公交枢纽直接通往首都机场T2、T3航站楼的机场快轨预计于今年7月就可以正式开通运行，目前正在进行最后的测试，预计今年五六月份就可以进入试运行。 东二环建管办主任李强告诉记者，目前正在和机场进行协商，机场有望在东直门机场快轨内设立工作站点。届时，乘客可望在东直门交通枢纽内直接进行更换登机牌、安检、边检以及托运行李等活动，只需要花费16分钟就可以从东直门直达机场。 此外，东直门公交枢纽地下28米深的位置目前正在建设一大型停车场，预计可以为社会车辆提供400个停车位，以解决停车难问题。 李强同时表示，面积达到5.39平方公里的东二环交通商务区的具体范围目前已经划定，大体是南起北京站、北至北二环、西沿北京站站前街往北、东至春秀路。 记者同时从东城区政府报告中获悉，今年计划将CBD政策引入东二环交通商务区内。李强表示，东二环交通商务区准备仿效CBD的做法，比如由政府为每个进驻商务区的企业每平方米提供一部分的房屋补贴，另外将商务区内土地出卖后的资金再回投到商务区内用于道路维修、设施建设等。 此外，按照政府工作报告的要求，今年还计划完成东直门南北小街、簋街、安外大街等16条大街和140条胡同环境治理，完成青龙、育树等“城中村”整治工作。...
2007年8月17至20日(每天6时至24时)北京市机动车实行单双号行驶
2007年8月17至20日(每天6时至24时) 北京市机动车实行单双号行驶 据悉，2007年8月17至20日(每天6时至24时)测试期间，全市机动车实行单双号行驶（单日单号牌行驶、双日双号牌行驶，二00二式车牌按双号管理），特种车（警车、消防车、救护车、工程救险车）、公共电汽车及大型客车、出租车、小公共汽车、邮政车、各国驻华使领馆和国际组织驻华机构车辆、持公安机关交通管理部门核发的各类货运通行证（含危险品运输通行证）的保障城市正常生产生活的车辆、持2007年“好运北京”体育赛事车证的车辆等将不受单双号行驶措施限制。 本市货运机动车、摩托车、拖拉机、三轮汽车和低速货车在执行单、双号行驶措施的基础上，仍执行现有限行措施。北京市属行政机关等政府部门、各企事业单位机动车按单双号停驶的基础上，再增加停驶20％，市、区县党政机关黄标车一律停驶，其他单位机动车和个人小汽车按单双号行驶。 外省区市进京机动车按车牌尾号也将实行单号单日、双号双日进入本市道路行驶的规定，“二〇〇二”式号牌机动车按双号管理。进京执行任务的警车和救护车、邮政车、运送鲜活农产品的“绿色通道”车辆、省际长途客运车辆和省际旅游车辆等外省市进京机动车不受单、双号行驶措施限制。...
掉头不受红绿灯限制 无禁标车辆可掉头
北京晨报 白明辉 昨天，记者从市交管局获悉，交管部门已向各基层交通队下发通知，首次明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法，当中规定：“在中心线是虚线的路口路段，无禁止掉头标志和无左转标志时，车辆可掉头。” 司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口明确写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头。特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。 市交管局首次明确规定机动车掉头相关处理办法 以前，司机在行驶到路口准备掉头时，经常会因为找不到“禁止掉头”标志和“允许掉头”标志，而手足无措。昨天，记者从市交管局获悉，交管部门已向各基层交通队下发通知，首次明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法，其中规定：“在中心线是虚线的路口路段，无禁止掉头标志和无左转标志时，车辆可掉头。” ● 无“禁止”标志视同允许掉头 近日，一份有关“机动车掉头管理问题”的通知下发到各基层交通队。这份通知上明确写明，在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的，一律不予处罚。这也就意味着，今后司机驾车需要掉头时，不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。 一位交警在接受记者采访时说，日常工作中经常遇到司机在禁止左转的路口掉头。“一旦拦下处罚，司机肯定会说，‘这儿只禁止左转，没标明不许掉头。’处理起来非常麻烦。”民警表示，从对交通的影响上看，车辆的左转和掉头是十分相似的，都要占据对面车道。因此，除非路口有特殊说明，一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。还有一种情况要提醒司机，交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，假如可以掉头，交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头。如果没有这样的导向箭头，一般会设置禁止左转弯或掉头的标志。 ● 路口掉头不受红绿灯限制 根据通知的精神，司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头。 此外，曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出，在这样的地点，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许掉头”。 ● 中心线为实线禁止掉头 除了路口之外，路段中如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头。特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。有个别道路上标有“黄色虚实线”，双黄线中的一根为实线，另一根为虚线。这表示，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。 在被护栏隔离的路段中，人行横道处一般不设置“禁止掉头”标志，但对司机而言，人行横道本身视同“禁止性标志”，凡在路段中人行横道处掉头的，一律按“在禁止掉头地点掉头”处理。如果是路口的人行横道线，则不受此限制。 记者从交管部门了解到，今后在各个普通路口，“允许掉头”标志将逐渐淡出，市交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。但是，在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口，还将设置“允许掉头”的标志。这些“允许”标志，是在容易造成混淆的地方为司机明确指示，不致引发歧义，方便司机认知和遵守。 晨报记者 白明辉/文 违法掉头罚款100至200元 记者了解到，在以下4种情况下，交警会根据北京市实施《道路交通安全法》办法，对违法掉头的司机处以100元至200元罚款。 ①在设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的； ②在人行横道处掉头的； ③在非禁止掉头地点掉头时，与正常行驶的车辆行人发生交通事故的； ④没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。...
北京D字头火车票发售首日遇冷 旅客称票太贵
京华时报 夏命群 昨天凌晨，本市各大火车站和代售网点开始对外销售“D”字头火车票。但铁路部门售票人员提供的数据显示，“D”字头火车票开售首日并不火爆，除开售的前半个小时吸引了部分火车票收藏爱好者外，昨天白天只有少数旅客询问，真正购买的少之又少。旅客们普遍反映，其高额的票价让人承受不起。 昨天中午12点半，北京站广场上人头攒动，售票大厅内挤满了人。与之形成鲜明对比的是，“D”字头火车票专售区内却人流稀少，三四百平方米大的售票区内只有几个旅客来回走动，没有一丝火爆景象。在接下来的40分钟内，记者发现，只有少数旅客前来问询，真正购买的没几个，面对高出T字头特快列车一倍以上价格的列车车票，旅客们大多表示“承受不起”。以北京到郑州为例，其T61次特快列车软座为147元，D135次列车二等座却是213元，快了一个半小时，票价也贵了66元。 据窗口售票人员介绍，“D”字头火车票开售后，有许多询问五一出行期间火车票的，但4月18 日开行首日的“D”字头列车并不被太看好，“开售10多个小时以来，我们窗口估计卖了不到10张”。该售票员解释称，这可能与开售第一天，东北方向“D” 字头列车车票尚未上网，还不能对外销售有关。她透露，车站目前只能卖到青岛四方、济南、郑州、石家庄、天津、重庆等方向部分车次的车票，“其它车票能否开卖要等上级通知”。 对于“D”字头火车票开售首日遇冷的情况，北京铁路局相关负责人表示，一则“D”字头动车组是新的运输产品，旅客对发车时间等情况可能还不太清楚，二则动车组为城际列车，根据以往的经验，乘坐城际列车的旅客提前来购票的情况有，但很多旅客是当天购票当天乘车的。 ■相关新闻 “D”字头团体票 可提前21天预订 本报讯（记者夏命群）昨天，记者从北京铁路局了解到，“D”字头团体火车票可提前21天预订，北京站和北京西站已在站区设立了预订专口。据悉，在4月16日至4月22日新旧运行图交替期，“D”字头列车提前5天售票，平时可提前20天购买。...
北京国贸附近路面塌陷 公交车陷坑无人受伤
京华时报 记者陈荞 实习生母冰 昨天上午9点左右，一辆运通107公交车南向北行驶至国贸桥北约200米三环外环辅路时，路面突然塌陷出一个深坑，公交车左后轮陷入坑中，幸无乘客受伤。据相关部门勘查，事故原因是地下雨水管道断裂渗漏造成地下悬空。抢修人员将连夜铺设沥青，确保今晨正常通车。 运通107路公交车上的乘客周先生说，当时公交正准备停靠大北窑站，“车身突然向左一歪，把大伙吓了一跳。司机赶紧下车查看，然后说路塌了。”周先生说，大坑约3平方米大小，深约1米，路面下已成中空状态，公交车的左后轮陷在坑里。车上十几名乘客都没受伤，随后转乘其他交通工具离开。不久后，一辆救援车赶到，救援人员用一根铁棍撬起轮胎后，开动救援车将公交车从坑中拖出。 昨天上午10点，国贸桥东北角的三环辅路最外侧车道被封锁了百余米，造成南向北辅路车行缓慢，数十名交警和协管员在两端疏导交通。由于塌陷处旁边就是大北窑公交站，公交车只能在远离塌陷处的路边停靠。 据了解，事发后，市领导要求迅速采取有效措施，尽快恢复道路交通，市应急办、市交通委等10个部门组成了现场指挥部统一协调抢修工作。 上午10点45分，抢修人员将塌陷处周围的开裂路面凿开，挖出一个约10平方米的大坑，随后对大坑填埋。下午4点左右，大坑经5层填压，已基本被填平，最后覆盖上一块大钢板。抢修人员称，这是为临时保证晚高峰的通行。从晚上10点开始，抢修人员将连夜对路面铺设沥青，以保证今天早高峰该路段能正常通车。 据相关部门勘查，事故原因是地下雨水管道断裂渗漏，造成地下悬空，进而形成塌陷。...
交通 第三批社区公交计划于11月15日开通
第三批社区公交重点集中在长安街以南的西红门、马家堡等大的居民区 计划于11月15日开通...
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