京华时报 9字头公交15日起刷卡4折 市财政预计将投入补助8亿元 11条出京线路将分段计价 昨天,由市发改委、市交通委、市财政局、市运输局联合制定的《本市郊区公共客运票价实行折扣优惠的通告》(下文简称《通告》)正式发布。从本月15日起,市民在北京市内持市政交通一卡通搭乘八方达公司所属9字头线路,将可在现行票价基础上享受4折优惠,学生卡享受2折优惠。 乘9字头公交刷卡打4折 《通告》规定,为统筹城乡发展,推进城乡公共交通一体化,使广大市民分享改革发展成果,从2008年1月15日起,市民持市政交通一卡通IC卡乘坐八方达公司的9字头线路,将在现行票制票价基础上享受优惠,其中成人4折,学生2折。 使用现金购票乘车不打折。 【解读】目前市民持市政交通一卡通IC卡乘坐9字头公交线路,只享受8折优惠。新政策实施后,乘客在北京市内刷卡乘9字头公交车,将和其他线路一样,预计比过去至少节省一半交通费。市发改委收费处处长齐佳介绍,9字头公交车有空调车和非空调车之分,两种车的起价也不同,非空调车按照1元起价打折,空调车按照2元起价打折。 11条出京线路分段计价 9字头线路延伸到北京市界外的线路,在市界内路段将执行普通卡4折、学生卡2折的优惠政策,市界外路段将维持现有8折的折扣优惠政策不变。目前9字头一共有11条公交线路延伸到市界外,分别开往香河、涿州等地。 【解读】市公交集团副总经理石曙光介绍,目前八方达公司所属139条线路中,只有11条出北京市界的公交线路,总里程156公里。这些公交线路通往河北涿州、固安、三河、燕郊等地。1月15日起,9字头在北京市内实行优惠政策后,这些线路过北京市界后,将仍然按照现在9字头刷卡8折的优惠政策。 市交通委副主任李建国介绍,目前这11条公交线路所属的公交车辆都已经进行了刷卡系统升级,更换了新制作的软件系统。乘客乘坐这11条线路时,和其它分段计价车辆一样,上下车各刷一次卡,刷卡机软件会自动判断是否出北京市界,并自动计算票价扣款。 郊区自有线路年内打折 根据《通告》,各远郊区县境内客运线路,也将实行同折扣优惠,即持普通市政一卡通刷卡享受4折、学生刷卡享受2折,但实施时间将由各区县政府自行决定并公布。 【解读】市交通委副主任李建国介绍,除了9字头公交外,目前北京10个郊区县还有236条在本辖区内运营的公交线路。目前10个郊区县内的公交企业构成较复杂,34家企业中,有4家国有企业、17家民营企业和13个个体户,总计约有2400余辆各种公交车辆。这些车辆将根据各区县的部署,安装市政一卡通刷卡器,预计上半年将全部可以实现同折扣优惠政策。此外,区县内运行的公交车还将进行整合规范,其服务水平将进一步提高。 ■保障 财政补助预计达8亿 市交通委副主任李建国表示,实施新的郊区公交折扣政策后,北京市财政预计将补助8亿元。 目前,八方达公司已开始分批进行全员培训,预计在2008年5月前完成,培训费用将投入千万元。 五一前增866辆新车 市公交集团副总经理石曙光介绍,9字头线路全部由八方达客运有限责任公司运营,目前运营车辆4254部,运营线路139条,连接市区与10个远郊区县县城,覆盖97个乡镇、1903个行政村。目前9字头公交车每天客流量在150万人次左右,而其他郊区县内部公交客流量只有40万人次。9字头实行新折扣后,预计每天客流量将增加20%到30%。为了应对可以预见的客流量,八方达公司将在近期增加866辆公交车,而这些公交车将按照现有空调车和非空调车的比例进行配备,新车将在5月1日前投入使用。 发卡网点新增30个 为方便远郊区县乘客购买市政一卡通,北京将在10个远郊区县增加市政交通一卡通IC卡的充值发卡网点。目前10个远郊区县只有40个IC卡充值发卡网点,今年还将新增30个网点。这些网点将主要设在郊区县农业银行、邮政储蓄网点,6个八方达公司在郊区县的公交场站也将设立发卡网点。 城市小公共明年退休 市运输管理局公共交通处处长刘恩全昨天表示,城市小公共最晚将于明年6月前全部退休。城市小公共是指“小”字头公交线路,小公共与许多郊区县内公交一样都是19座车,目前北京还有小公共线路8条,共计110辆车。根据北京市公交整体规划,小公共将不再发展,并逐步退出城市公交系统。现在仍然在运营的小公共,或将因车辆到期报废,或将被纳入郊区县内公交体系。 ■链接 公交降价分步进行 2006年以来,北京市陆续出台了优先发展公共交通政策措施。 2007年1月1日,市区9字头以下(不含9字头)公交车实施了统一票制票价、普通卡乘车4折、学生卡2折的低票价政策,并对线网、场站、专用道进行了改造升级。地面公交优化调整线路276条,其中市区削减重复线路71条,削减市区重复设站3009个,并在边缘地区新开小区支线124条,改善了 430余个小区居民的出行;日均客运量达到1160万人次,比去年同期增加220万人次,增长20.5%。 根据“整体推进、分步实施”的公交优先发展思路,本市通过对八方达公司进行资本置换,使其重新回归公益性事业。 八方达公司成立于2001年6月2日,当时由北京巴士股份有限公司和北京市长途汽车公司共同出资组建。截至目前,八方达公司共有8个运营分公司,139条线路。 部分出京线路 943路 北京到霸州 943路区间 北京到固安 917支9 北京到义和庄...
千龙网9月30日讯(记者 吕峥) 今天,市发展改革委、市交通委、市财政局、市运输管理局公布了《关于轨道交通路网票制票价的通告》。经市政府批准,决定自地铁5号线开通试运营之日起,本市轨道交通开始实行新的票制票价,即:全路网(不含机场轨道交通线)实行单一票制,票价为2元/人次,取消地铁专用月票卡。这是本市优先发展公共交通,方便市民出行的又一重要举措。 目前,本市现有轨道交通线路包括1号线、2号线、13号线和八通线,运营里程为114公里。随着地铁5号线、10号线一期(含奥运支线)以及机场线相继投入运营,2008年本市轨道交通路网运营里程将达到200公里,轨道交通网络将初步形成。为使市民分享轨道交通发展成果,市委市政府非常重视轨道交通路网票制票价制定工作。明确要求新的票制票价方案要坚持公交优先和惠民、便民的原则,凸显轨道交通的公益性定位,通过采用低票价政策,引导市民优先选择轨道交通出行,缓解地面交通拥堵,方便市民出行,改善空气质量。按照《北京市实施政府价格决策听证办法实施细则》,9月26日,市发改委举行了听证会,提出两套方案听取社会意见。听证会上,多数代表赞成实行单一票价,每人次2元;取消月票的方案。 新票制票价实施后,乘客乘坐轨道交通出行,除机场线外,不论乘坐距离长短和换乘次数多少,使用一卡通卡或现金购票,均为2元/人次。据测算,绝大多数乘客的出行费用将会减少。原享受乘车优惠的群体(包括盲人、离退休干部、残疾军人、现役士兵等)不变。 地铁专用月票卡的月票功能从2007年11月1日起停止使用,已经完成10月份充次的地铁专用月票卡,可使用到10月31日。地铁专用月票卡月票功能停止使用后,可作为普通卡继续充值使用,不需退换。 据预测,轨道交通客流量将会有所增长。对此,有关部门表示,已经积极准备应对措施,提升运营管理水平,在保障运营安全的前提下,进一步挖掘路网潜力,增加运行车辆,缩短发车间隔,提高运力。进一步加大政府支持力度,做好近远期投入运营路线的衔接工作。同时,希望市民遵守乘车秩序,文明礼让,共同努力实现平稳过渡。 今天,市发改委等有关部门同时发布了《关于地铁5号线天通苑北停车场试行对驻车换乘车辆停放收费进行优惠的通告》。为鼓励市民选择公共交通工具出行,方便市民驻车换乘,降低中心城区的交通压力,改善本市交通环境,经市政府批准,自地铁5号线开通试运营之日起,5号线天通苑北驻车换乘停车场(简称P+R停车场)对驻车换成车辆停放试行计次收费优惠政策。 市民可将机动车辆停放在P+R停车场,然后转乘地铁5号线或其他地面公交车辆,在每日4:30至次日0:30其间,凭当天市政交通一卡通(即IC卡)乘坐公共交通(含轨道交通和公共电汽车)记录,按次收费2元。如果没有使用IC卡而使用纸票乘车,则无法享受优惠政策,需要按照白天(7:00——21:200)0.5元/半小时、夜间(21:00——次日7:00)1元/2小时的收费标准交费。 市发改委有关负责人表示,本市将采取多种措施,大力发展公共交通,缓解交通拥堵,方便市民出行,使广大市民分享改革发展的成果。...
北京晚报 孟环 从9月21日起,市民持市政交通一卡通卡即可去部分便利店、超市、西饼屋、餐厅、药店、电影院刷卡消费。现已开通的商家包括新影联院线(新东安影院、大华电影院、东环电影城等共22家)、联华快客便利店、金凤成祥蛋糕房、好利来蛋糕房、华润连锁超市、华强连锁超市、和合谷餐厅、鸿毛饺子餐饮、嘉事堂药房、京卫药房、美信药房等。 记者今天上午从一卡通公司获悉,目前有700多商家可以使用市政交通一卡通卡消费,到明年将会增加到1500家左右。届时,市民只要拥有一张市政交通一卡通卡,就可以实现日常生活中的交通出行以及日常生活的一卡付费,从而为市民提供了一种真正方便快捷的付费方式。之前,本市所有的快客连锁便利店交易每天刷一卡通已达2000笔,日交易额也最高达到17000元。 中秋国庆来临之际,北京市政交通一卡通公司会同各家商户推出各种优惠措施,在9月21日至10月20日期间,持卡消费可以享受多种优惠并有礼品赠送:在新影联院线刷卡看电影可享受9至9.5折优惠;在和合谷餐厅持卡消费享受 8.5折优惠;在联华快客便利店单笔刷卡消费金额超过20元,享受9.5折优惠,单月消费总额超过1000元,还有精美礼品赠送;在华润超市刷卡消费就可免费获得华润会员卡一张;在金凤成祥刷卡购买月饼,可以享受9折优惠;在好利来刷卡每满50元,就送5元代金券;在嘉事堂药房、京卫药房、美信药房买药享受店内优惠等等。 目前,北京市政交通一卡通卡发行已突破1300万张,并且每天以1.5万张的数量平稳增长。随着地铁5号线的即将开通,年底发卡量有望达到1500万张,刷卡交易量也在逐步增加,目前每张卡平均充值额38元。现在公交平日的刷卡量已达日均1000万笔,地铁也近百万笔,就刷卡交易量而言已是全国第一。 记者还了解到,今后北京所有高速公路也可刷一卡通交费通过,刷卡交费会有小幅优惠,但具体执行日期还未确定。同时,手机刷卡的测试已经结束,诺基亚节前就会为此推出新机型,手持一部手机就可轻松刷卡乘坐地铁、公交并到已开通的超市、影院等商家刷卡消费。...
第五批公交线网后发现这两趟的改法 812改为685 城外城到动物园 807改为684...
北京青年报 王帏 第五批公交线网优化76条线路新线尽量衔接地铁——— 昨天,本市公交集团向社会公布了2007年第五批线网优化方案。第五批线网优化方案进一步落实“中心城区减负,边缘地区加大运力投入”,重点针对城区边缘、主干路周边等微循环路网欠发达地区,开辟支线衔接干线,填补线网空白。本次线网优化撤销线路24条,调整12条,开线40条,共涉及线路76条,第五批线网优化调整将于2007年4月14日实施。 据悉,本次公交优化线网方案在城市边缘地区新开线路12条,调整7条,解决百子湾、万泉寺、方庄南路、林翠路等地区有路无车的现状,方便了附近100余个居民小区的出行。 “此次调整的方向,就是在没有公交线路经过的新建小区,开辟运营线路长约五六公里的小线,使居民从家门口坐上公交车,就能够快速与城市主干线进行换乘衔接。”昨天,市公交集团总经理助理姚振平表示。此次优化方案重点针对城区边缘、主干路周边等微循环路网欠发达地区,开辟支线衔接二、三、四环等主干线,填补线网空白。 4月14日,长安街将再次削 减重复线路9条,减少重复设站42个,减少左转弯15处;北京站削减3条,北京西站削减5条。优化市区线网,撤销线路24条,调整5条,减少重复站位638个。结合线路优化,开辟线路28条。二环路削减6条,三环路削减5条。 记者发现方案中一些长距离公交线路进行了“切分”,穿越中心市区的路线取消,从而减少了与轨道交通和已有线路重合的线路。以820内环为例,原环线首站和末站均设在万年花城,该线到达长椿街后,绕二环环行一周。而新开辟的67路首站仍设在万年花城,末站设在前门西,共撤出二环路20站。市民能够在前门站选择多条公交线路,或者换乘地铁二号线。 针对市民提出的“能够一站到达却换乘两次”的说法,市公交集团有关负责人给予了解释。首先, 820路加重了二环的行车压力,而67路的开通能够“减负”地面线路;其次,从经验看,公交短线比长线具备更大优势,线路缩短后能够激活运力,加快公交车运营的周转,减少市民候车时的大间隔,也就是常说的“让车跑起来”。...
第三批社区公交重点集中在长安街以南的西红门、马家堡等大的居民区 计划于11月15日开通...
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